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头条丨看车企市值榜一个丰田顶25个大众

发布时间:2019-05-02 06:45:27 编辑: 浏览次数: 打印此文

  近日,根据相关统计数据,全球主要汽车制造商市值最新排名出炉,丰田一骑绝尘,特斯拉以“黑马” 身份杀入了前五,紧随宝马汽车。

  上市公司的市值不等于实际价值。因为在某一段时间内,一支股票能够被人为炒到很高的价位,因此,规模较小的企业也可能有很高的市值。国际投资大师非常看中市销率,一般低于0.5会下手,企业市销率高于3.0,就会抛售。但是,特斯拉的市销率为5.8,高得离谱,可以说严重透支未来预期。

  那么,让我们从全球主要汽车制造商市值排名,瞅瞅那些被低估了的大咖们到底怎么了?特斯拉又为何被投资者“捧上了天”?

  有“卖遍全世界”之称的丰田汽车连续第3年蝉联全球最大汽车制造商之称。丰田汽车市值排名第一,没有悬念,它的销售额也是第一,算实至名归。

  以丰田为代表的日本汽车企业擅长抱团取暖,企业对未来发展及市场布局多采取稳攻性。比如,丰田与马自达,之前就有技术层面的合作,现在又相互持股,分摊风险共同布局电动汽车。

  从今年上半年全球主要汽车制造商市值和销售额看,日系车企已成为目前全球市场的主导品牌,不亚于德系车企。

  自2015年9月,大众集团尾气排放造假事件被媒体报道出来以后,2016年大众集团总体销售量受到一定影响。其实,影响最大的是市值,去年暴跌500亿美元,今年上半年继续,不然怎么会出现丰田市值是大众的2.5倍。

  往年,大众集团销量和销售额排名第二,偶有冲顶可能。大多数情况下,它的市值都是排在第二位。今年上半年,戴姆勒集团市值已经超过大众集团。当然,这几年戴姆勒集团旗下豪华品牌梅赛德斯-奔驰发展是相当的好,尤其是在中国市场,增速那是杠杠的。

  前几年一直绯徊在生死线上的特斯拉,今年上半年市值竟然一路飙升。仅北美地区看,特斯拉已是美国市值最高的汽车制造商,超过了福特汽车、通用汽车,但其销售额不到他们的1/10。

  仅从特斯拉的市值和市销率看,它显然是被投资者严重高估了,且恶性透支了未来10年的发展。但从结果倒推理看,电动车前景好,且又处在高速发展的起飞阶段,特斯拉又是电动车领域的领军者之一。特斯拉又特别擅长炒作概念,尽管年销量仅8万辆左右,但总是利好消息不断,比如建立电池工厂、计划在中国建合资公司等。

  日本铃木汽车的市值达250亿美元,市销率达到0.83。除了特斯拉市销率超过5之外,日本铃木算是最高的了。

  日本铃木汽车市值排在第12位,相当不错,马自达市值不被看好,主要与其市场销量以及战略规划等有关。前几年,马自达一直坚持内燃机路线,与整个投资热潮公然唱反调。这些年,马自达新品太少又难以摆脱老马自达6的影子,所以跟不上快速发展的汽车市场。

  赵广辉说:“一般情况下,投资大师们会对市销率在0.25的企业感兴趣,因为这些企业市值被严重低估,是进入的绝佳好时机,但低于此线的企业本身是存在严重问题的。”

  最近克莱斯勒上头条是,业内盛传的“长城汽车收购FCA旗下Jeep品牌”一事,在达到沸点后戛然而止。克莱斯勒经历坎坷,几经破产,负债累累。2009年被菲亚特收购,之后组成菲亚特克莱斯勒(FCA)。菲亚特自身也存在产品单一、车型导入不足等问题。所以,菲亚特克莱斯勒市值就能说明一切。